/ / Nissan Primera hakkında değerlendirme

Nissan Primera Yorumları

Nissan Primera'nın ilk otomobili ile geldi.1990'da montaj hattı. İlk nesil Nissan Primera P10'un ardılı efsanevi Bluebird'ti. Arabanın belirgin dezavantajları yoktu, bunun dışında vücudun korozyona karşı dengesizliği var.

İkinci nesil Nissan Primera P11 1995'te çıktıyıl ve Infiniti G20 olarak bilinen, satış aynı anda üçüncü nesil Nissan Primera P12 serbest bırakılması ile 2002 yılında sona erdi. Araç 2007 yılına kadar üretildi ve daha sonra bunun için talep düştüğü için üretim çıkarıldı.

Bu Nissan'ın Teknik Direktörü oldu.özellikleri şu an bile oldukça iyi idi. Arabalar hacim 1, 6'da sadece dört silindirli benzinli motorlar kuruldu; 1,8 ve 2 litre ve güç sırasıyla 109, 116 ve 140 hp. ve turbodimel, sırasıyla 120 ve 138 hp gücündeki 1.9 ve 2.2 litrelik bir çalışma hacmine sahipti.

İki litrelik benzinli motor ve turbodizelaltı vites mekaniği ile birlikte çalıştı ve 1,8 ve 1,6'da beş ileri manuel şanzıman bulunuyordu. Benzinli motorlar için 1,8 (isteğe bağlı) dört bant otomatiği teklif edildi ve iki litrelik benzinli motora bir varyatör takmak mümkün oldu.

Nissan Primera ilk otomobilcesur bir tasarımla bir araya son teknoloji, en iyisi performans ve Nissan Primera segmenti D. yorumlar konfor düzeyine biri haline ettiği yeni nesil modern araç birçok sahipleri memnun ettiğini düşündürmektedir.

Model, sadece dış tasarımla değil, aynı zamanda kabinin iç donanımı ile de dikkat çekiyor; böylece Nissan Primera'nın ayarlanması çok ilginç olabilir. Nissan Primera Yorumları - Bunun canlı bir kanıtı. Artı, salonun büyük olduğu ve en önemlisi - yüksek kaliteli, yüksek kaliteli plastikten yapıldığı için sürüş esnasında çıngırak bırakmadığı düşünülüyor. Her ne kadar diğer Değerlendirmeler salon ucuz plastik nedeniyle creakes. Fakat görüşlerin çakışması, kumanda panosunun bir uzay gemisinde olduğu gibi çok akıllı, rahat ve işlevsel olmasıdır. Cihazların düzenlenmesi, önemsemeden düşünülür. Merkez konsolda, gösterge panelinin hemen altında kontrol merkezi bulunur. Bu eşsiz merkez, sürücü ellerinin yorgunluğunu ortadan kaldıran böylesine kullanışlı ve uyumlu bir düzenlemeye sahiptir.

Bir başka yenilik de birleşmeydiBir klavyede çeşitli sistemleri (navigasyon sistemi, ses sistemi, iklim kontrolü) kontrol edin ve tüm bilgileri büyük bir TFT monitörde görüntüleyin. Bu ergonomide çok sayıda çalışma ve gelişmenin sonucuydu.

Plakanın altında, renkli birgörüntüsü monitöre aktarılan bir video kamera. Tavan çizgisi eğri, kabinde ferahlık ve özgürlük hissi uyandırıyor. Koltuk sırtlıkları, arka koltuktaki yolcuların görüşünü engellemeyecek şekilde tasarlanmıştır. Yeni çok bağlantılı arka ve süspansiyon, aracın üzerinde pürüzsüz ve yumuşak bir sürüş sağlar ve mükemmel kullanım ve yüksek güvenilirlik sağlar.

Aracın serbest bırakılma süresi boyuncaNissan Primera'nın donanımı birçok kez değişti, teknik özellikler sürekli geliştirildi, bu nedenle otomobil her zaman otomobil pazarının dünyadaki gelişmesinin tüm trendlerine uygun oldu.

Nissan'ın güvenlik sistemi deyeni teknolojiler temelinde inşa edilmiştir. Zaten temel konfigürasyonda, otomobil ön gerilim sistemi ve basınç sınırlayıcıları ve ön ve yan hava yastıkları ile emniyet kemerlerine sahiptir ve sürücü ve yolcuları önden çarpışmada bile koruyabilir. Nissan Primera ile ilgili çok sayıda inceleme, güvenlik sisteminin lehine konuşuyor.

Birkaç yıl önce Nissan Primera'nın üretimisonlandırıldı ve bu çizginin devamı hala devam ediyor. Dedikleri gibi, Nissan Primera hakkındaki değerlendirmelerin, otomobilin mükemmel performansı ve teknik özellikleri yok ve görünüşe paralel değil, yani basit, güçlü bir "orta köylü". Yine de, bir yabancı olarak çağırılamaz. En önemlisi, Nissan Primera'nın ayarlanması. Orijinal ve tazeli tasarımı arabayı modern yapar ve zamanımızda yeni teknolojileri yapar.

</ p>>
Devamını oku: