/ / Lastikler "Matador": sürücülerin yaz ve kış lastikleri hakkındaki yorumları

Lastikler "Matador": sürücülerin yaz ve kış lastikleri hakkındaki yorumları

Bugüne kadar, dünya lastikleri piyasası basitçefarklı marka ve lastik modelleriyle doludur. Mağazalarda, onlarca yıldır bu konuda uğraşan en ünlü üreticiler gibi ürünler bulabilirsiniz ve ortaya çıkmıştı. Lastikler "Matador", 20. yüzyılın başından beri üretiyor ve bugün Michelin ve Continental ile birlikte en ünlü markalardan biri olarak kabul ediliyor. Bu yazıda, Lastik "Matador" (yaz ve kış versiyonları) hakkındaki incelemeleri gözden geçireceğiz ve bu lastiğin tüm özellikleri hakkında bilgi edineceğiz.

Lastik imalatı

tire matador yorum

Varlığının tüm dönemi boyunca şirket"Matador" birçok testten geçti ve şu anda 13 uluslararası yan kuruluşu bir araya getiren modern bir uluslararası holding şirketidir. Ve bu üretici çeşitli amaçlar için lastik imalatı yapmaktadır. Örneğin, ortak girişim olan CONTINENTAL-MATADOR modern kargo lastikleri üretir. "MATADOR-OMSKshina", Rusya'nın iç pazarına tedarik edilen hafif kargo ve yolcu lastiklerini üretmektedir. Ayrıca bu şirketin Etiyopya'da kendi fabrikaları var. "MATADOR-ATC", bu ülkede yolcu ve kamyon lastiği üreten en büyük işletmelerden biridir. Ancak hepsi bu kadar değil. "Matador", büyük lastik üreticilerine ek olarak, Çin'de MATADOR-MESNAC adı altında ortak bir araştırma merkezine sahiptir. Matador şirketinin lastikleri ne kadar iyi? Üretici Matador, ürün kalitesine büyük önem verir, bu nedenle evlilik kazanma riski minimuma indirilir. Tüm bitkiler sezon için hem mevsimlik hem lastik lastikleri üretiyor. Özellikle dikkat çekici olanlara çivili lastikler ve Velcro tipi tekerlekler verilebilir. Ancak onlardan biraz sonra konuşacağız.

"Matador" lastiğinin tadilatları (Slovakya)

Araç sahiplerinin yüksek teknolojileri işaretlediği incelemelerotomobil lastikleri üretimi. Bu nedenle, şirket satış oranlarında lider konumda. Örneğin, yaz lastikleri "Matador" (biraz daha alçak olacağımız bu lastikler hakkında yapılan incelemeler), özel bir taban yüzü deseni ile elde edilen su kızaklama etkisine karşı yüksek direnç ile karakterize edilir. Ve birçok sürücünün hepsinin bildikten sonra, aracın hangi hasarla sonuçlanabileceğini belirtir.

Aslında, su gezilmesi planlanan bir araç sürücüye en ufak bir manevra yapma imkânından da mahrum kalır.

yaz lastikleri matador
Tekerlek koruyucusu ile yol yüzeyi arasındaince bir su tabakası oluşur. Bir etki yaratır, sanki araba buz gibiymiş gibi. Sonuç olarak, direksiyondan bir tane dikkatsiz dönüş yapan veya hendek için ani bir frenleme uçuşu olan araba en azından bir sürüklenmeye dönüşür. Slovak şirketi "Matador" ın uzmanları bu anı göz önünde bulundurarak bu filmin oluşumunu olabildiğince engelleyen lastikler yarattı. Su sadece sırtın olukları boyunca dışarıya doğru kayar ve böylece karayoluyla temas yaması birkaç kez artar. Böylece, Slovak üretiminin yaz lastikleri, ıslak ya da kuru olursa olsun yol ile en iyi kavramayı sağlar.

lastik matador

Matador Kış Lastikleri

Но не только летние шины «Матадор» имеют высокое tuvale yapışma. Ayrıca kış lastiklerine dikkat etmek de önemlidir. Kış lastikleri "Matador" hakkında özel nedir? Sahiplerin incelemeleri, özel bir koruyucunun varlığının, buzlu ve karlı yol yüzeylerinde bile sürüş tehlikelerini unutmanıza izin verdiğini belirtir. Bu olasılık, çıkıntı çıkıntıları ve özel bir konfigürasyonun damağı üzerinde yeni yarık şekilli yarıkların varlığı ile açıklanmaktadır. Tüm bunlar, aracın fren mesafesini mümkün olduğunca kısa tutmaya ve bir kızağa düşme riskini sıfıra indirmeye izin verir. Ayrıca kış lastiklerinin hem gevşek hem de karla kaplı karı mükemmel bir şekilde ele aldığına dikkat edilmelidir.

matador lastik üreticisi

Çeşitli kış lastikleri

Daha önce de söylediğimiz gibi, "Matador" devreye girerSadece çivili tekerleklerin seri üretimi değil, "cırt" tipi lastikler. Son zamanlardaki kauçuk, BDT pazarında çok uzun bir süre önce ortaya çıkmadı, ancak sürücülerimiz arasında hemen popülerlik kazandı. Ve daha önce geleneksel çivili analoglar için mevcut olmayan daha gelişmiş özellikler nedeniyle "Velcro" için büyük bir talep var. Bu tür lastikler daha az gürültülüdür. Muhtemelen, her araba meraklısı, sesin ve titreşimin, "çivili" olan aracın çıplak asfalta gittiği zaman bilir. "Velcro" ile tüm bu geçmişin bir şeydir.

Kaynak hakkında

Кроме отсутствия вибраций, «Матадоровские» "Velcro" yüksek dayanıklılığa sahiptir. Pratikte görüldüğü gibi, bu lastik 5-6 mevsime kadar dayanabilirken, ucuz analogları 1-2 mevsimi geçmez. Ama hatta "spinovka", yüksek kaynağı ile ayırt edilir. Ortalama olarak, bu yılın modelleri 3-4 sezonluk çalışma için tasarlanmıştır. Kilometre ile yaklaşık 30-40 bin kilometre.

Ama neden "Velcro" ve "çivili" gibikilometrede büyük bir fark var mı? “Matador” un dünya piyasasındaki en yüksek kaliteli lastiklerden bazılarını üretmesine rağmen, aynı, modern teknoloji, “başak” kaynağını yarı yarıya bile arttıramaz. Gerçek şu ki, çıplak asfalt yüzeyi boyunca ilerleyen her yeni kilometre ile sivri uçlar sürekli köreliyor ve düşüyor. Ve böyle bir lastik tamamen kullanılamaz. Benzer bir konu Fransız şirketi Michelin tarafından da gündeme getirildi. Şimdi bu şirket "çivili" özel bir tasarım üretiyor. Özü, -5 ... + 7'lik bir sıcaklıkta, kauçuğun bileşiminin daha az sert hale geldiği ve dikenlerin diş boşluğuna gizlendiğini, böylece çıplak asfalta çarptığında bozulmadığı gerçeğinde yatmaktadır.

yaz lastikleri matador yorumlar

Lastikler "Matador" - sürücülerin yorumu

Operasyonel deneyim lastikleri gösterdi"Matador" neredeyse hiçbir eksiklik yok. Tabii ki, bir dizi Slovak lastiklerin maliyeti düşük, ancak ödemek için bir şey var. Operasyon sırasında, motorcular düşük lastik gürültüsüne dikkat çekiyorlar. Yüksek hızlarda sürerken, pahalı lastikler bile en modern ses yalıtımıyla bile ortadan kaldırılamayan yüksek sesle monoton bir ses çıkarır.

Evet, Matadorovskie lastikleri sessiz değil, amaTitreşim, ana rakipleri tarafından üretilenlerden daha düşük bir büyüklük sırasına sahiptir. Ayrıca, sürücüler, "Matador" lastiklerinin monte edildiği otomobilin yumuşaklığını ve yumuşaklığını not eder. Yorumlar, saatte 90 kilometrelik bir hızla 120 derecelik bir dönüşte bile, aracın kaymaya gitmediğini söylüyor. Yer değiştirmeden oldukça düzgün bir şekilde kontrol edilir. Bu, daha önce de belirttiğimiz gibi, tekerlek ve yol yüzeyi arasındaki temas yamasını artırarak başarıldı.

Kauçuk yumuşaklık

lastikler matador yaz hakkında değerlendirme

Kauçuk bazen "meşe" değil, bazendiğer lastik markalarında hissedilir. Bununla birlikte, böyle bir yumuşak kompozisyon, lastik özelliklerinde negatif taraftan farklıydı. Örneğin, bazı sürücüler çok yumuşak bir yan duvarın eksikliğini vurgulamaktadır. Kötü yollarda sürekli çalışma ile ve küçük bir kaldırıma çarptığınızda, burada bir "fıtık" veya "götürü" oluşabilir. Ve bu iki faktör ortadan kaldırılamaz ve önlenmesi çok zordur. Yollarımıza gelince, Matador aynı zamanda çok yumuşak bir lastiktir ancak çok rahattır. Titreşim neredeyse yok, ve ana işleviyle - arabanın kavradığı yolla kavradığı "bir patlama ile."

Ayrıca lastikler "Matador" mükemmel ıslak davranırYol. En yoğun duşta bile, makine suda kızaklama etkisine girmez - tüm aşırı nem, lastik sırtının oluklarından çıkar ve kontrol cihazı asfaltla maksimum kavrama sağlar.

lastikler matador slovakya yorumlar

eksileri

Matador lastiklerinde herhangi bir eksiklik var mı? Sahiplerin Yorumları var olduğunu söylüyorlar, ama onlar çok değil. Ve yüksek hızlarda yumuşak kauçuğun kuplaj özelliklerini yitirdiklerini belirtiyorlar. Yani, saatte 120-140 kilometreden daha fazla bir hızda araç sola ve sağa doğru dönmeye başlar, bu nedenle bu tür jantlar sportif veya agresif sürüş tarzı olan sürücüler için pek uygun değildir.

Yani, "Matador" lastiklerinin ne olduğunu öğrendikyorumların yanı sıra avantajları nelerdir. Gördüğünüz gibi, Slovak lastik üreticileri Fransız Michelin'le bile ciddi şekilde rekabet edebilirler. Ancak, ikincisi yan duvarların yumuşaklığı konusunda bir eksikliğe sahip değildir. Bu tür ürünlerin maliyeti "Matadorovskys" den çok daha fazla olsa da.

</ p>>
Devamını oku: