Otomobil boyama için kompresör. Temel görünümler

Bugün, Rusya pazarında, bir kompresörresim, yabancı şirketler ve şirketler ile tanınmış yerli üreticilerin geniş bir yelpazesinde sunuluyor. Modelin doğru seçilmesinden direkt olarak aracın veya diğer tasarımın boyanma kalitesine bağlıdır. Boyama için kompresör, belli bir tamirat performansı için ana gereksinimlerini karşılayan tüm optimal parametrelerin özel bir hesaplamasından sonra seçilmelidir. Bunun gereği, tüm modern agregaların teknik özelliklerinde büyük farklılık göstermesinden kaynaklanmaktadır.

Yani, arabayı boyamak için kompresör aşağıdaki işlevlere sahip olabilir:

- Hava sıkıştırılmış akışların performansı.

- Hava püskürtme basıncı.

- Alıcıların boyutu (hava birikimi için tanklar).

- Güç kaynağı türü.

- Kayış tahrikinin veya doğrudan tahrikin bulunması.

- Sıkıştırılmış havadaki yağ içeriği (yağsız ve yağsız).

- Tasarımın özgünlüğü.

En yaygın tasarım piston ve vidalı boyama için bir kompresördür.

Vidalı kompresörlerde hava sıkıştırma işlemimuhafazada birbirine paralel rotorların senkron dönüşümü prensibine dayanır. Bu işlem sırasında hücreler oluşur, hacimleri kademeli olarak düşer, böylece daha yüksek bir gaz basıncı yaratır.

Boyama için kompresör otomatik olarak donatılmıştır.(koşullara bağlı olarak) gerekli modda hızlı ve kolay bir şekilde yapılandırmanızı sağlayan kontrol ve yönetim koruma sistemi. Bu fonksiyon uzun süre sıkıştırılmış havanın sürekli olarak tedarik edilmesini sağlar.

Otomatik vidalı tipte boyama için kompresörtasarım planı, teknolojik açıdan en ileri düzeydedir, bu da cihazların maliyeti üzerinde önemli bir etkiye sahiptir ancak bu kusur, dayanıklılık ve güvenilirlik nedeniyle operasyon sırasında kolayca telafi edilir. Vidalı cihazlar, büyük otobüs istasyonlarına ve büyük işletmelerde kurulur ve bu da sürekli bir sabit çalışma modu gerektirir.

Vidalı kompresörlerin başlıca avantajlarından biriBu tesisler diğer türleri ile karşılaştırıldığında en az% 35 güç tasarrufu izin veren düşük enerji tüketimidir. Diğer bir avantajı - basınç düşüşü ve egzoz hava ayırt edici kalite olmadan düşük gürültülü çalışma. Böyle özelliklere sahip araç boyama verimli ve hızlı bir şekilde gerçekleştirilir.

Pistonlu kompresörler seçerken, hangiBazı göstergeler vida kurulumlarından daha azdır, genellikle demokratik değer tarafından belirleyici bir rol oynar. Bu gösterge, en yaygın kompresör cihazlarının kategorisine dönüştürmektedir, ancak şimdi analog analoglara yol açmaktadır. Bu yapıların önemli bir avantajı, işletme ve bakım sırasında kolaylıktır.

Pistonun tasarım özellikleri nedeniyleKompresörlerin arızalarında, parçaları ayrıştırmadan, birçok parçayı değiştirmek ucuz, hızlı ve kolaydır. Ayrıca bu cihazların yüksek enerji tasarrufu özellikleri, vida modellerine göre biraz daha düşük olmasına rağmen. Onlarda, sıkıştırma ilkesi bir elektrikli veya dizel sürücünün çalışmasına dayanır.

</ p>>