"Saneng Aktion": teknik özellikler, tarihçe, piyasadaki yer

SsangYong araba çok popüler değilçok dikkat çekici. Standart dışı tasarımda ve genellikle özel bir tasarımda farklılıklar gösterirler. Son zamanlara kadar SsangYong, klasik SUV'lara odaklanırken, diğerleri çok geçitler geçti. 2011 yılına kadar bu üretici, "Saneng Aktion" modelinde bu örneği izledi. Teknik özelliklerin, bu arabanın pazarında bir yer olduğu düşünülmektedir.

Özellikler

Actyon kompakt bir SUVveya bir geçit (ikinci nesil). 2005 yılından bu yana üretildi, 2006 yılından bu yana yerel pazarda sunuldu. Bu süre zarfında 2011 yılında bir nesil değiştirildi, ancak birinci nesil pikap konveyör üzerinde kaldı ve 2014'te yeniden restorasyona başladı.

vücut

SsangYong Actyon birinci nesil farklıdıralışılmadık, özellikle pazara girme sırasındaki SUV gövdesi, geleneksel istasyon vagonu yerine 5 kapı liftback (CJ) ile temsil edildi. Buna ek olarak, çerçeve üzerine monte edilmiştir. Uzunluğu 4,455 m, genişliği 1,88 m, yüksekliği 1,74 m'dir.

Ayrıca, araba Sports (QJ) adlı bir pikap arkasında serbest bırakıldı. 0,51 m uzunluğunda, 0,02 m genişliğinde ve 0,01 m yüksekliğinde daha büyüktür.

Aracın ağırlığı 1.8-1.9 ton civarındadır.

Korando C adlı yeni nesil model (YeniActyon yerel pazarda), daha geleneksel 5 kapılı gövde (CK) taşıyan yapı aldı. Boyları 4.41 m, genişliği 1.83 m, yüksekliği 1.675 m'dir. Ağırlık yaklaşık 1.55 ila 1.75 ton arasında değişir.

motorlar

SsangYong Actyon, dört dört silindirli motorlarla donatılmıştı.

D20DT. Dizel 2 litrelik bir turbo motor. Kapasitesi 141 litredir. İle birlikte, büküm momenti - 310 Nanometre.

G23D. Bu 2.3 litrelik benzinli motor 150 litre geliştiriyor. a. ve 214 Nm. OM161 Mercedes-Benz motorunun lisanslı bir versiyonudur.

İlk motor "Saneng Aktion Sport" ile donatılmış olan tek motordur. Teknik özellikleri standart versiyonun motoruyla aynıdır.

SsangYong Yeni Actyon'un hacmi 2 l olan güç ünitelerinin üç çeşidi var.

G20. Bu benzinli motor 149 litre kapasiteye sahiptir. a. ve 197 Nm'lik bir tork.

D20DFT. Aynı güce sahip dizel turbo motor. Tork 360 Nm'dir. Ayrıca 2013'ten önce, 175 litre geliştirmenize izin veren diğer ayarlarla sürümünü kurdu. a.

transmisyon

Actyon'un ilk jenerasyonunun tüm versiyonları için5 vitesli otomatik ve manuel şanzıman ve dört tekerlekten çekişli tahrik sisteminin iki versiyonu. Standart fişli ön aks ve azaltılmış vitese sahip bir sistem önerdi ve 2 litrelik bir motor daimi dört tekerden çekiş ile kullanılabilirdi. Arka tekerlekten çekiş versiyonunda pikap var.

6 vitesli şanzımanla donatılmış yeni Actyon. 2013 yılına kadar Benzinli versiyon için, sadece mekanik, dizel için - her iki şanzıman için mevcuttu. Yükseltildikten sonra, her iki motor da mekanik ve otomatik silahlarla donatılmış. Ayrıca, her iki versiyon da hem ön hem de tam otomatik olarak bağlı sürücü ile donatılmıştır.

şasi

Actyon ve New Actyon'ın önünde McPherson tipi bir yapı ve çok bağlantılı arka süspansiyon var.

Her neslin tüm versiyonları disk ile donatılmıştırfrenler, ön havalandırma. İlk Actyon için, çapı 16, 18 inç olan tekerlekler mevcuttu ve 16-18 inç jantlar yeni arabaya takıldı.

güncellenmesi

Vücuttaki ilk nesil modellerin üretimiliftback 2011 yılında durdu ve pikap bugüne kadar serbest bırakıldı. 2014'te güncellendi. Dışarıda ön kısım esas olarak değiştirildi ve diyot aydınlatma cihazları da kuruldu. Ekipman iklim kontrolü eklendi. Buna ek olarak, biraz güncelleştirilmiş iç dekorasyon, "Saneng Aktion." Tasarım değişmediğinden teknik özellikler aynı kalır.

SsangYong Yeni Actyon, piyasada şu şekilde temsil edilmektedir:2011'de 2013'te güncelleme yapıldı. Harici modernizasyon Actyon Sporunda olduğu gibi yapıldı. Yani, ön planda ana değişiklikler meydana geldi. Yani, başka bir tampon, radyatör ızgarası, sis farları taktık. Ayrıca modern aydınlatma: farlarda ve arka lambalarda LED'ler entegredir. Ekipmanda bir multimedya sistemi ve bazı diğer seçenekler eklendi. Geliştirilmiş gürültü ve titreşim yalıtımı. Salonu çok ciddi bir şekilde güncelledi: "Saneng Aktion" a yeni bir ön panel taktı. Bununla birlikte, teknik şartnameler değişmedi, motor yelpazesinden 175 güçlü versiyonu hariç tutuldu.

Sürüş performansı

Dikkat çekilen araba,off-road yetenekleri bakımından bu segmentte en iyisi, özellikle de "Saneng Aktion" ın ilk nesli. Teknik özellikleri, açıklığı hafif klasik SUV'lara karşılık geliyor. Bu nedenle, crossover'dan çok daha iyi yol var.

İkinci nesil makine, klasikbir rulman gövdesi ve otomatik olarak bağlanmış dört tekerden çekişli çapraz devreler için, ilk "Saneng Aktion" 'un aksine. Teknik özellikleri dolayısıyla geçitlere karşılık gelir, yani sağlam yollar için daha uygundur. Yine de otomobilin bu sınıf otomobiller için iyi geometrik parametreler ve temizlik özellikleri var.

Çoğu analogun daha güçlü motorlara sahip olması nedeniyle dinamik ve hız karakteristikleri segment için olağanüstü değildir. Actyon'un her nesil birinci nesil yaklaşık 165 km / s hızlandırabilir.

Benzin hızında aynı hız elde edilebilirYeni "Saneng Aktion" sürümü. Özellikler dizel modifikasyonlar yaklaşık 10 km / s azami hıza göre daha büyüktür sağlarlar. En hızlı yaklaşık 180 km / s hıza ulaşmasını yetenekli 175 hp versiyonu vardır.

Piyasaya sürülecek yer

Actyon arasında pek popülerlik kazanılmadıyerel tüketiciler. Bunun nedeni, kısmen bu modelin çok özel, özellikle de birinci nesil olması gerçeğidir. Bir tasarımdaki araba, üreticinin son zamanlarda bu tür araçların serbest bırakılması üzerine yoğunlaştığı klasik bir off-road otomobilini temsil ediyor. Pazar, kentsel koşullar için daha uyarlanmış modeller için daha çok talep görüyor. Üretici, "Saneng Aktion" adlı yeni nesil geliştirirken bunu göz önünde bulundurdu. Teknik özellikler, fiyatı, bütçenin ve segmentin orta düzeyleri arasındadır. En basit sürümün maliyeti 0,95 milyon ruble'dir. Benzer şekilde, benzer seçeneklerin fiyatı çok daha popüler Hyundai Tucson ve Kia Sportage sırasıyla yaklaşık 1,5 ve 1,16 milyon ruble. Hyundai Creta'nın daha basit bir modeli 0.75 ila 1.2 milyon ruble arasında satılıyor. Yeni Actyon'un maksimum sürümü 1.46 milyon ruble değerinde.

Actyon Sports daha pahalı: 1.24'ten 1.63 milyon rubeye.Ana rakip, yakın bir fiyat aralığına (1,186 - 1,515 milyon ruble) sahip geniş bir motor yelpazesine sahip Ford Ranger'dır. Buna ek olarak, Actyon Sports'un en yüksek komple takımları, ilk versiyonda Mitsubishi L200 ile bir maliyetle geçildi.

</ p>>