Yamaha MT-09 - modern motosiklet

Son birkaç yıldır, Yamaha haline geldi.Açıkçası pozisyonu bırakın. Arıza, ekonomik kriz ve bundan sonra Fukushima'daki kazadır. Ve şimdi Japon şirketi motosikleti bir değişiklik değil, kesinlikle yeni bir motosiklet çıkardı.

promisingly

Yamaha MT-09 (FZ-09) - sportif bisikletlerin geliştirilmesine yeni bir yaklaşımın uygulanması. Hafif şasi, 850 cm hacimli hızlı 3 silindirli motor³ - Bütün bunlar "demir atının" spor hali hakkında konuşuyor. Mükemmel hızda çalışan hayranlar hayal kırıklığına uğramayacak.

MT'yi yeniden başlatın

Motosiklet Yamaha MT-09, yeni bir modelin başlangıcını temsil eder.spor bisikletlerinin geliştirilmesindeki talimatlar ve aynı zamanda MT'nin ilk kuşağını oluşturan fikirlerin yeniden başlatılmasıdır. Araba, R1 modelini serbest bırakan "Supersport" kategorisinin anlayışını değiştiren geliştirme ekibi tarafından yaratılmıştır. Yenilik, motosiklet yaratma eğilimine meydan okuyor ve sürücüler için yeni bir performans ve konfor seviyesi sunuyor.

Avrupa pazarında

Spor motosikletlerinin tüm satışlarının yaklaşık% 40'ıAvrupa pazarında görülür. Avrupa'daki ekonomik krize rağmen, bu segment tüketiciler arasında büyük talep görmeye devam ediyor ve satış rakamları yüksek seviyede seyretmektedir. Yamaha'da, 700-900 cm'lik bir sınıfta³ bu eğilim devam edecek. Bunun beklentisi ile Yamaha MT-09 çıktı. "Demir atını" herhangi bir şeye ayarlamak - bunun olmadan çok etkili görünüyor.

Avrupa tüketici başlıyorSpor bisikletlerinin yararlarını değerlendirebilirler. Mükemmel ergonomi sayesinde hem şehir içinde sessiz sürüş hem de banliyö güzergahları ile yüksek hızlı gelenler için uygundur ve yüksek yönetilebilirlik ve güç, çok sayıda görevle başa çıkmanıza olanak tanır.

Motor Yamaha MT-09

Motosikletin sınıfına uyacak motorun özellikleriSupersport. Geliştiriciler yüksek bir tork üreten kompakt bir 3 silindirli motor yaratmayı başardılar. Tasarımı sırasında, egzozun sesi ve motorun dış çekiciliği konusunda çok dikkat edildi. Buna ek olarak, geliştirme ekibi mükemmel çevre performansı ve motosiklet ekonomisi elde etmeyi başarmıştır.

Yakıt enjeksiyon sistemi üzerinde enjektörler oluşur12 delik, eşit miktarda sıvı püskürtüyor. Dört valfli silindir kafasına doğrudan bağlanırlar. Bu, doğru yakıt enjeksiyonu ve dolayısıyla ekonomik kullanımı sağlar.

tüketim

Yakıt sisteminin bir başka ayırt edici özelliğiKompakt bir yakıt pompasının kullanılmasıdır. Bu sayede Yamaha MT-09'da 14 litrelik dar bir yakıt deposu kuruldu. Etkin enjeksiyon sistemi, yakıt ikmali yapmadan yaklaşık 240 km'lik bir dolu tankı sürmenizi sağlar.

transmisyon

Motorun potansiyelini maksimuma çıkarırYamaha MT-09'un karakterine uygun olarak optimize edilmiş vites oranları ile temelde yeni 6 vitesli şanzıman. Düşük devirlerde yüksek tork ile başa çıkmak, 1.708'lik yüksek bir vites oranına izin verir. Altı hızın tümünün vites oranları da bisikleti günlük koşullarda kullanacak şekilde ayarlanmıştır.

Sürüş modları

Yenilik, sürücünün gaz kelebeğinin üç farklı modundan birini seçmesini sağlayan D-Modu sistemi ile donatılmıştır: STD, A veya B

Birincisi, çeşitli yol koşulları ve farklı durumlar için tasarlanmıştır. Ürün sahibinin tüm devir aralığında güçlü bir tork kullanmasına izin verir.

A modunda, Yamaha MT-09 motoru düşük ve orta hızlarda anlık hızlanma sağlar.

Etkinleştirilmiş mod B, karakter ve gaz yanıtını daha uyumlu hale getirir. Şehir gezileri veya kötü havalarda bisiklet sürmek için uygundur.

Egzoz sistemi

Yenilik entegre bir egzoz ile donatılmıştırKısa bir susturucu ve üç iç genişleme odası olan 1’deki sistem 3. Susturucu hoş bir ses üretir ve yerleştirilmesi, mükemmel kullanım ve manevra kabiliyeti sağlayan ağırlık dağılımına olumlu katkıda bulunur. Egzoz borularının özel kaplanması Nanofilm, orijinal görünümünü koruyarak sistemi solmaya ve paslanmaya karşı korur.

Ağırlık azaltma ve yer tasarrufu

Ağırlığı azaltmak ve serbest alanın verimli kullanımını sağlamak için tasarımcıların özenli çalışmaları, motosikletin 700 cm'lik bir motor hacmi ile sportbikler arasında en kolaylardan biri haline gelmesine neden oldu.³: "demir atı" ıslak ağırlığı - 188 kg, kuru - 171 kg. Sınıfında en fiyakalı olarak kabul edilen Yamaha MT-09 hafif model YZF-R6.

şasi

Güçlü bir performansın optimize edilmesiAlüminyumdan yapılmış yeni bir kompakt ve hafif çalışan dişli ile donatılmış 3 silindirli motorsiklet. Güç ünitesinin ağırlığının ve boyutunun azaltılması, tasarımcıların çerçevenin yapısını bir bütün olarak değiştirmelerine izin verdi.

Spor şasi mükemmel bir sağlarkontrol edilebilirlik: herhangi bir manevra kolayca ve öngörülebilir şekilde gerçekleştirilir. Ciddi çukurlarda bile, süspansiyon kırılmaz ve bisiklet hareketin seyrini güvenli bir şekilde sürdürmeye devam eder.

Motosiklet frenlerine dikkat edilmelidir. Bu fiyat kategorisinde bisiklet için sadece mükemmel. Radikal zımbalar Sumitomo, "demir atı" nın yavaşlamasıyla başarılı bir şekilde başa çıkıyor. Keskin bir frenleme sırasında ön çatal katlanmıyor, bu da sırayla frenleri cesurca kullanmanıza olanak sağlıyor.

Sonuç

Uzun ve şöhretli tarihi içinYamaha birçok yenilikçi motosiklet üretti. Ve burada, Japon firmasının tarihinde bir sonraki bölüm açmak için yeni bir model vardı.

Yamaha MT-09, modern bir spor bisikletidir.Hem şehir trafiğine hem de şehir dışındaki gezilere uygundur. Orijinal şasi ile birlikte güçlü güç ünitesi, bu fiyat kategorisi için mükemmel sürüş performansı gösterir.

</ p>>