Volkswagen-Passat: Beşinci nesil efsanevi Alman otomobilleri hakkında sahiplerin görüşleri

Ünlü Alman otomobilin beşinci nesli"Volkswagen-Passat" 1996'da geliştirildi. Bu yenilik, Volkswagen endişesinin gelişimi tarihinde bir adım daha atıldı. Dünya piyasasındaki görünümden hemen sonra, beşinci nesil "Passat", Alman geliştiricilerin kendilerinin bile hayal etmediği popülerlik kazandı. Modelin başarısının sırrı şuydu: Yenilik, iki gövde stilinde (istasyon vagonu ve sedan) satılabilir, çok çeşitli motorlara, yüksek bir montaj seviyesine ve çok çeşitli renklere sahip olabilirdi. Şimdi sıradaki herşeyden konuşalım.

Volkswagen-Passat: Sahibinin geribildirimi ve dış görünümü

Tasarımda, yenilik herhangi bir şekilde farklılık göstermedidevrimci bir görünüm, ancak aynı zamanda dış alıcılar aralığını genişletmek için umut verdi verimlilik ve vurgu doğruluğu, klasik özellikleri içeriyordu.

2001 yılında Alman şirketi sunduarabanın genel restyled versiyonu "Volkswagen-Passat". Güncellenmiş sedan hakkındaki sahiplerin yorumları, otomobilin daha şık hale getirilmesi için vücudun daha pürüzsüz ve daha modern çizgileri olduğunu belirtti. Aracın önünde yeni bir radyatör ızgarası, ana far farları ve değiştirilmiş bir tampon süslenmiştir. Arkasında her şey kötü değildi - üçgen stop lambaları ve büyük bir şok tamponu ile arabaya ciddi bir görünüm verin. Unutulmamalıdır ki, bu restyling yeniliğe yöneldi ve Alman endişesi gurur duyacak bir şeye sahipti (o zamana kadar şirket beşinci Volkswagen Passat ile aynı popülerliğe sahip olan bir düzineden fazla model icat etti).

Fotoğraf ve iç mekan incelemesi

İç restyling de izlerini bıraktı,Mühendislerin herhangi bir küresel değişiklik yapmaya niyetli olmamasına rağmen. Bunun için iyi nedenler vardı. İlk önce, otomobilin iç kısmı, kontrol elemanlarının ergonomisi bakımından mükemmellik için tasarlandı. İkincisi, koltuk düzeni sahiplerden herhangi bir şikayet yaratmadı.

Şimdi bunu çok az insan hatırlıyor, ancak o yıllardaBirçok üretici (hatta bir dünya ismi ile) çoğunlukla sürücü ve yolcular için koltukların geliştirilmesinde tasarruf sağladı. Durum, Volkswagen Passat'ın beşinci neslin gelişiyle değişti. Sahiplerin yorumları, dikkatli yan destek merdanelerinden oluşan koltukların konforunu ve koltuk arkalığı ve koltuk başlıkları için sekiz ayarlamayı belirtti. 2001'de yapılan değişiklikler yalnızca bitirme materyalinden ve genel olarak her şeyden oluşuyordu. Bununla birlikte, eğer işlevsel ve ergonomikse, salonun değiştirilme noktası nedir?

Sedan ve vagon "Volkswagen-Passat" teknik özellikleri

Sahiplerin cevapları çok çeşitli konuştumotorlar - kendi içinde 8 elektrik santrali bulunan bir motor hattı. Bunların arasında 5 benzinli ünite ve 3 dizel vardı - 1900 ila 2500 santimetre arasında bir hacme sahip.

Volkswagen-Passat: fiyat

Şu anda, otomobillerin 5. nesil ikincil piyasada 180 ila 450 bin ruble bir fiyata kullanılabilir.

</ p>>