Arıza motoru

Deneyimsizlik veya deneyimsizlik nedeniyle birçok sürücüBüyük onarımlardan sonra sabırsızlık hemen arabalarının daha güçlü hale geldiğini doğrulamaya çalışıyor. Bir araba meraklısı onun "demir atı" ile ilgili olarak tolere edebileceği en büyük hatadır. En ufak bir tamir bile, otomobil motorunun çoğunu alır ve geri getirmek için beklemek zorunda kalacaktır.

Motor kırılma nedir? Motorun devrilmesi, birkaç durumda gereklidir - eğer araba yeniyse, sadece bakımdan geçirilmişse, uzun süre boşta kalmışsa. Hatırlayın ki, montaj hattından yeni çıkan aracın onarılan araçtan daha hızlı ve daha hızlı çalıştığını unutmayın.

Bu makalenin amacı,onarımdan sonra motor çalışır durumdadır. Bunu daha ayrıntılı olarak düşünelim. Bunu yapmak için önce motorun neden çalıştırıldığını öğrenmelisiniz. İçten yanmalı motor yenilenirse, arızalı parçalar değiştirilir. Değil mi? Yeni parçaların yüzeyi, insan gözünün ötesinde, mikroskopik düzeyde düzensizliğe sahiptir. Burası motorun içeriye girmesi. Yeni ayrıntıları "çalışabilir olanlarla" arkadaş "haline getirmek için tasarlanmıştır.

Montaj hattından çıkan arabanın aksine,Onarılan bir motorun çalıştırılması işlemi farklı bir niteliktedir. Prosedürün başarılı bir şekilde geçişi için temel, çalışmanın ilk aşamasını geçmek için boşta çalışan çok saatli bir motordur. İlk aşamadan sonra içten yanmalı motorun titiz bir şekilde çalışması 2-4 bin kilometreye ihtiyaç duyuyor. Ağır yüklerden kaçının, düşük veya orta devirlerde yolculuk yapın.

Revizyon sonrası sökme motorueşit oranda geçmelidir. Her durumda ilk birkaç bin kilometre boyunca, keskin atlamalara sırayla izin vermemelisiniz. Bununla birlikte, ani hızlanma ve frenleme yeni bir motor için kabul edilemez. Sonuç: Keskinlik ve dikkatin çoğu kez bir araba kazası haline geldiği bir kentten ziyade, bu işlemleri ücretsiz bir rota üzerinde yapmak daha iyidir. Ayrıca motoru zorlu yol koşullarında (kir, kar, vb.) Çalıştırmaktan kaçının.

Her durumda geçici olarak motoru çalıştırmakçerçeveler farklı şekillerde gerçekleşir. Genellikle 5-10 bin kilometredir. Birçok sürücü bu süreyi mümkün olduğunca çabuk geçmeye çalışıyor. Ve bu motorlu araçların çoğu yeni parçaların daha hızlı ısındığını ve uzun bir motorun çalışıp çalışmadığını bilmezler.

Yeni başlayanlar ve tecrübeli sürücüleriçten yanmalı motorun doğru çalışması, planlanmamış basit ve tamir için değerli dakikalar kaybetmeden aracın etkili kullanım süresini önemli ölçüde uzatır. Ve kırılma sırasında geri dönecek olan yeni güç, yeni parçaların birbirlerine karşı ne kadar dikkatli bir şekilde "sürtüneceğine" bağlı olacaktır.

</ p>>