Bir araba için tekerlek kemerlerinin ses yalıtımı nedir

Herhangi bir arabadaki ana gürültü üretmezmotorun çalışması ve tekerleklerden ortaya çıkan hum, asfalt yüzeyine dokunuyor. Bu nedenle, daha rahat sürüş için, gereksiz seslerin dikkatini dağıtmaması ve sürücüyü sinirlendirmemesi için, aracın tekerlek kemerlerinin ses izolasyonu uygulanır.

Buradaki gürültüyle baş edebilmek için,Yeterince güçlü ve aşınmaya dirençli malzemeler kullanılmalıdır. Kemer şeklinin düz olmadığı, ancak kavisli olması ve ayrıca titreşim seslerinin azaltılmasına yardımcı olan ek sertlik kazandırması nedeniyle, özel titreşim izolasyon malzemeleri kullanılır. Ayrıca, sürüş esnasında titreşen vücut hareketlerini ve vücut parçalarını sınırlamaya yardımcı olurlar.

Araba kemerlerinin gürültü izolasyonu çoğunluklaSRT koşullarında veya uzmanlaşmış salonlarda gerçekleştirilir. Bu prosedürü yerine getirmek için, servis uzmanları titreşim plakaları kullanır ve bunların üzerine özel ses yalıtım malzemeleri (paspaslar) döşenir.

Genellikle bu prosedür pahalıdır, bu nedenle aracın tekerlek kemerlerinin gürültü izolasyonu önemsiz olabilir, ancak cüzdanda vurulabilir.

Bu nedenle, ses yalıtımı neredeyse mükemmel olan pahalı bir business class otomobilin sahibiyseniz, o zaman bu işi kendiniz yapabilirsiniz.

Gürültü yalıtımı yaparken, aşağıdaki titreşim yalıtım materyallerini seçebilirsiniz: SGM, Kicx, STP. Bu Rus üretimi, en sık satın alınan üretimdir.

Tekerlek kemerlerinin ses izolasyonu gerçekleştirildiğindeArabanın iç ve dış yüzeyleri işlenebilir. Bu, gereksiz sese karşı yüksek kaliteli koruma sağlamak için çok önemlidir. Otomobilin tekerlek kemerlerinin iç ses yalıtımı, aracın iç kısmının sesinin korunması kompleksinin bir parçasıdır. Bu nedenle, benzer bir şekilde gerçekleştirilir, ancak metal sertliği verebilen tüm malzemeleri aynı zamanda kullanmaya değer. Tekerlek kemerlerinin titreşim izolasyonu için en etkili titreşim yalıtım malzemelerini kullanmak gereklidir.

Ayrıca ısınmayı ve dikkat etmeyi unutmayın.titreşim izolasyon plakalarını döndürün. Üstlerinde, ses yalıtım malzemesi döşenir ve sabitlenir. Köpüklü kauçuk bu amaçlar için uygundur, farklı firmalarda farklı isimlere sahip olabilir, ama özü değiştirmez. Köpüklü kauçuğun avantajları, kullanım kolaylığıdır, aynı zamanda hemen hemen her yüzeye kolayca yapışır ve yumuşaklığı sayesinde kavisli tekerlek kemerleri için idealdir. Tekerlek kemerlerinin ses yalıtımı, keçe malzemeyle de yapılabilir, ancak özgüllüğü yapıştırılmamasıdır, ancak titreşim izolasyon tabakasının üstüne yerleştirilir.

Aracın tekerlek kemerlerinin dış ses yalıtımıtekerlek tarafındaki tüm kemerleri işlemek içindir. Bunu yapmak için, kemeri tamamen örten ve çeşitli, hatta en küçük parçacıklar (kum, taş) ve tuz karışımlarından koruyan özel çamurluklar monte edilir. Çamurlukların bir diğer artıları da, kar ve buzları kendileri biriktirmemeleridir. Yüksek mukavemetleri ile ayırt edilen ve ayrıca metalleri korozyondan ve mekanik olanlar da dahil olmak üzere diğer hasarlardan koruyan özel malzemelerden üretilmiştir. Çalışmadan önce, tekerlek kemerleri iyice durulanmış, astarlanmalı, boyanmalı ve ancak ses yalıtımı üzerinde çalışmaya devam etmelidir. Öncelikle, tekerlek kapağının yan tarafındaki tekerlek kemerlerinin üzerindeki titreşim önleyici malzemenin yapıştırılması gerekir, daha sonra malzeme bir hava boşluğunun oluşmasını önlemek için çok sıkı bir şekilde sarılır ve ayrıca bir korozyon önleyici kaplama da uygulanır. Daha sonra, aynı şekilde, tekerlek kemer gömleklerini işlemek gerekir.

</ p>>