Karayolu taşımacılığı için mekanik iş tanımı. Motorlu taşıtların ana mekanikçisinin resmi talimatı

Son zamanlarda, mekanik mesleğimotorlu taşıtlar çok talep görmüştür. Ve bu hiç de şaşırtıcı değil: iyi arabalara usta uzmanlar, her yerde lazım. Karayolu taşımacılığında bir tamircinin mesleği ile ilgili her şey daha da tartışılacaktır.

Araç tamiri kimdir?

Birçok şehirde, sözdearaba parkları. Bunlar, güzergah nakliyesinin, kamyonların veya sıradan otomobillerin park edilmesi için tasarlanmıştır. Elbette, böyle bir park yeri birinin hizmet vermesi için gereklidir. Niteliksel olarak bir arabaya hizmet edebilen ve onarım işi yapabilen bir kişiye, motorlu taşıtlarda mekanik denir (daha az sıklıkta - bir konvoyda bir tamirci).

Böyle bir çalışana oldukça yüksek sunuluyorgereksinimleri. Örneğin, bir karayolu nakliye teknisyeni meslek tanımı, söz konusu uzmanın daha yüksek bir teknik eğitim, bazı iş tecrübesi ve tabii ki çok fazla bilgiye sahip olması gerektiğini öngörür. Buna ek olarak, profesyonel bir çalışanın belirli karakter özelliklerine de sahip olması gerekir. Buna, örneğin, yanıt verme, stres direnci, iyi hafıza, bir takımda çalışma yeteneği ve çok daha fazlası dahildir. Motorlu taşıtlarda bir tamirciye ve bir takım görevlere sahiptir. Ayrıca, karayolu taşımacılığı için mekanik iş tanımıyla düzenlenir.

Mekanik aracın motorlu taşıtlardaki görevleri

Söz konusu mesleğin temsilcisi hangi görevlere sahiptir? Bir uzmanın bazı ana işlevlerinden bahsetmeye değer.

Örneğin, bir çalışan şunları yapmalıdır:

• mevcut taşımacılığın planlı ve zamanında onarılmasını organize etmek;
• Araçların bakımıyla ilgili planlar periyodik olarak hazırlar;
• onarım programının zamanlamasını kontrol etmek;
• Belirli teknik unsurlar için başvurular hazırlamak;
• teknik ekipmanın ekonomik kullanımı için önlemler geliştirmek;
• yeni gelenleri bilgilendirmek

... ve daha fazlası. Aslında, çalışanın birçok işlevi vardır. Motorlu taşımacılığın iş tanımı, gerçekten çok sayıda görev öngörüyor ve bunların hepsini büyük bir zorluk ile ele almak mümkün olacak. Bununla birlikte, çalışanın en temel işlevleri adlandırılmıştır.

Okulda araç tamircisi kimdir?

Özellikle BDT ülkelerinde her eğitim kurumunda motorlu taşıt tamircisi bulunmamaktadır.

Örneğin, Avrupa hakkında ne söyleyemezsiniz?eyaletler veya ABD. Orada, söz konusu çalışan, okul ulaştırma parkını izleyen gerçekten önemli bir kişidir. Ve yine Rusya'da okulda motorlu taşıtlar için mekanik bir iş tanımı var ve bu nedenle de uzmanlar var. Böyle bir çalışanın temel işlevlerinden bahsetmeye değer. Dolayısıyla, çalışan, sıradan bir uzman olarak aynı görevleri yerine getirmekle yükümlüdür. Bununla birlikte, buna ek olarak, şunları yapmalıdır:

• ilk yardım sağlayabilmek;
• tahliyeyi yapabilmek;
• güvenlik tekniklerini bilir;
• araçların modernleştirilmesinde vb.

Ayrıca, söz konusu uzmanın eğitim kurumu müdürü (veya dekanı) tarafından doğrudan tayin edildiğini de belirtmek gerekir. Bu, aynı zamanda motorlu taşımacılığın makinistinin iş tanımı tarafından da belirtilir.

Motorlu taşıtlarda baş makinenin görevleri

Baş makinist, tabii ki, sıradan bir uzmandan daha büyük sorumluluklara sahiptir - o zaman ana odur.

Bu kişinin işlevleri nelerdir? Baş makinist zorunludur:

• yüksek kaliteli ve kesintisiz ulaşımın tüm sürecini kontrol etmek;
• Bir motorcade veya filoda onarım çalışmaları yürütme sürecini denetlemek;
• planlamayı etkin bir şekilde organize eder, hedefler belirler, herhangi bir iş görevini, vb.
• İşletmenin mali kısmını izlemek ve yönetimden finansman talep etmek;
• Gerekli tüm çalışma araçlarını organize etmek;
• zamanında kontroller yapmak;
• ve genellikle uzmanların faaliyetlerini denetler.

Yukarıdaki ve diğer tüm işlev ve sorumlulukların hepsi, elbette, motorlu taşımacılığın baş makinistinin iş tanımını yazmaktadır.

Motorlu taşıtta mekaniğin hakları

Rusya Federasyonu İş Kanunu uyarınca her çalışanınbelirli haklar ve ayrıca belirli bir sorumluluğu vardır. Söz konusu uzman bir istisna değildir. Çalışanın hak ve sorumlulukları, motorlu taşıtlar için mekanik iş tanımı ile belirlenir. LLC, JSC veya CJSC - herhangi bir organizasyon türü uzmanına çalışma haklarını sağlamalıdır.

Bunların arasında, örneğin:

• Bir çalışanın çalışma için gerekli belge ve düzenlemeleri talep etme hakkı.
• Organizasyonun faaliyetlerini iyileştirecek herhangi bir fikir, öneri veya planın değerlendirilmesi için yönetime getirilme hakkı.
• Koruma ve sosyal teminat talep etme hakkı.
• İş kıyafetleri ve özel ayakkabı hakkı.
• Niteliklerini geliştirme hakkı
• Ve daha fazlası.

Motorlu taşıtlar için mekanik sorumluluğu

Yukarıda belirtildiği gibi,çalışanlar ve çalışma işlevleri için belirli bir sorumluluk. Ya bu iş tanımı mekanik motorlu taşıtları (Kazakistan, Rusya, Belarus ve Ukrayna) nedir? Çalışan sorumluluk taşımalıdır:

• resmi görevlerini yerine getirmemesi ya da yanlış bir şekilde yerine getirmemesi için;
• kuruluşa maddi zarar vermek için;
• işyerinde bir suç işlemek için;
• İş disiplini veya güvenlik önlemlerinin ihlali için;
• sistematik devamsızlık veya gecikme için;
• Yetkili makamlara veya diğer kuruluşlara yanlış bilgi verilmesi için;
• Bir iş sırrının ifşası için;
• yetkililerin emirlerine uyulmaması vb.

İş vardiyasından önceki çalışanın işçi korumasına göre eylemleri

Çalışanın yükümlülükleri, hakları ve sorumluluklarımotor taşımacılığına ilişkin makinistin iş tanımı. Yangın güvenliği ve iş disiplini hakkında başka bir belge var. Buna "emek koruma" denir. Çalışanlar için gerekli tüm güvenlik kuralları vardır.

Özellikle, bir çalışma vardiyasından önce bir uzmanın eylemleri şu şekilde ifade edilir:

• Tulumların uygunluğunu kontrol etmek veKişisel koruyucu ekipmanlarda arızaların varlığını takip etmek için özel ayakkabılar (ve sadece bu aletlerin tam servis yapılabilmesiyle birlikte kullanım amaçları için kullanılabilir).
• Görevi, kuruluşun başkanından veya baş makinistinden istemelisiniz.
• İş için gerekli olan tüm araçları, yani araçları, elektrikli aletleri, aletleri vb. Hazırlamak gereklidir.
• Mevcut araçların bütünlüğünü kontrol etmek gereklidir; Ekipman topraklamasını kontrol edin.
• Etkin çalışma için gerekli olan optimal aydınlatma seviyesinin kontrol edilmesi gereklidir.

Sadece yukarıdaki faktörlerin tamamı yerine getirildikten sonra, çalışan işe başlayabilecektir.

İş esnasında güvenlik hakkında

Çalışan, güvenlik düzenlemelerine ve çalışma sırasında uygun olmalıdır. Bu, motorlu taşıt için mekanik iş tanımı ile belirlenir. Bu belgenin bir örneği aşağıda sunulmuştur.

Bu ve emek korumasını öneriyor. Özellikle son belge aşağıdaki gibi okur:

• Çalışan, mevcut taşımayla doğru ve hatta dikkatli bir şekilde çalışmak zorundadır; Makinelerin teknik özelliklerini bilmeli ve bunlara uygun çalışmalıdır.
• Çalışan temiz tutulmalıdır.
• Çalışan, uyarı ve yasaklayıcı işaretlerin varlığını sürekli olarak izlemelidir.
• Çalışanın, yönetimin izni olmaksızın mevcut ekipmanla deneysel işlemler yürütmesine izin verilmez.
• Çalışan çeşitli detayları ve öğeleri izlemeli ve kayıplarını önlemelidir.

Tabii ki, iş güvenliği ile ilgili belgeçalışan için çok daha fazla sayıda gereksinim. Bunların hepsi uygun örneklerde bulunabilir veya yetkililerden talep edilebilir (araç filosunda çalışma durumunda).

Vardiyasından sonra işçi korumasına göre işçi eylemleri

Aynı derecede önemli olan, çalışanın iş vardiyasının sonunda gerçekleştirdiği eylemlerdir. Sonuçta, gelecekte çok büyük bir soruna dönüşebilecek bazı teknik önemsiz şeyleri kolayca takip edemezsiniz.

İşçi korumasına ilişkin belge, bu bağlamda şunları öngörmektedir:

• Çalışan, işyerini temizlemelidir.
• İşletmenin çalışanı, mevcut tüm elektrikli aletlerin bağlantısını kesmelidir.
• Araç takımı, depolama için güvenli yerlerde saklanmalıdır.
• Yönetim, iş akışı sırasında bulunan sorunları rapor etmelidir.

Sadece tüm bu düzenlemeleri gözeterek, araç filosunda anormal durumların ortaya çıkmasını engellemek mümkündür.

</ p>>